[PANNE] Problème de tremblements sur ma FX !!!

[oook]

Bonjour,

j'ai un problème technique avec ma FX 650 et j'ai cru comprendre qu'il y avait des spécialistes ici !

Ma FX se met à trembler à partir de 120, 130 KM/H. Toute la moto tremble et le tremblement ne s'arrete que lorsque je freine un peu. lorsque la vitesse tombe à 90, 100, les tremblements s'arretent subitement.
Les tremblements ne s'arretent pas si je maintiens la vitesse ou que j'essaye d'accelerer.

J'ai amené ma moto dans un garage honda où ils n'ont rien vu de particulier à part le pneu avant sous gonflé...

Peut etre avez vous deja entendu d'un problème pareil sur les FX.....

Si vous avez donc quelques idées ou des infos, ça serait super sympa !

Merci

Bonne journée !

[Buz]

Cette moto n'est pas faite pour rouler a 120 km/h






loin, tres loin

[tinigaro]

peut etre un plomb d'équilibrage des roues s'est barré???

[oook]

je pense qu'au garage Honda ils auraient remarqué l'absence du plomb....
et même si la fx n'est pas faite pr rouler a cette vitesse c'est qd meme pas tres rassurant....

[W.e.coyote]

Gégé (notre spécialiste du FX) devrait pouvoir te répondre.

[Buz]

je pense qu'au garage Honda ils auraient remarqué l'absence du plomb....
et même si la fx n'est pas faite pr rouler a cette vitesse c'est qd meme pas tres rassurant....

Je te fait marcher regarde un peu l'historique du sujet "FX"
moi je penche pour un plomb ou alors un voilage de la roue

[oook]

merci pour les infos, je pense de toute facon que je vais aller la remettre au garage....En plus je voulais la vendre ( je n'ai plus les moyens de m'en occuper !) mais impossible de la vendre dans cet état !

[Gérard Bracame]

Moi je tremblais de bonheur sur ma FX, mais c'est pas le même problème

Je poussais à 160-170 (hein bouillant ?) sans trembler et vitesse de croisière à 130.

Donc tu as un problème soit de pneu (tu as quoi comme pneus, des metzeler tourance? ils ont combien de bornes ?). Usure, équilibrage (le plomb barré, non ils l'auraient pas vu chez honda, on peut pas savoir qu'un plomb manque sans remettre la roue sur l'équilibreuse).

Ou alors un problème de réglage de fourche (elle est droite ta roue avant ?)

Faut que t'en dises plus sur ta moto et son histoire (kilomètres, âge des pneus, du kit chaîne, ...)

Non, la vend pas, tu vas le regretter !!!!

[oook]

Des détails :
Elle est de 1999 et à 31700 km, je n'ai pas trop de détails de dates sur les pneus et autres, je l'ai acheté au mois d'avril dans un garage honda mais je n'ai reçu aucun carnet d'entretien avec. Les pneus sont propres et pas usés, la fourche me semble droite (enfin elle me semble pas pas droite...),
Je pense donc retourner chez honda avec les idées que vous m'avez données et voir ce qu'ils peuvent faire. Je ne suis pas un bon mécano et en plus je n'ai ni le temps ni réellement les outils et l'endroit où la réparer tt seul !

Malheureuseument je dois la vendre, c'est pas que je l'aime pas, c'est juste qu'en tant qu'étudiant - chômeur j'ai besoin d'argent et que finalement la moto ca coute cher !!Et quand il faut la faire réparer c'est encore plus cher

Enfin merci pour les infos c'est super cool

[ben]

Pour arrêter les tremblements c'est simple, arrêter la gnôle dans le café le matin.

Plus sérieusement j'ai pas eu de FX mais pendant un moment mon Bandit avait des vibrations un peu genante (déjà qu'un bandit ça vibre bien) c'était ma chaine qui était naze, les points durs devenaient trop nombreux.

[Fullmetal]

Ca peut venir d'un défaut sur le pneu avant effectivement.

Vérifie si la moto file droit, sur route plate et droite, lorsqu'il n'y à personne, lâcher le gudin doucement pour voir si la moto file droit, mais fait attention de ne pas te vautrer, fait le que si tu le sent bien, en 5è ou 6ème, car en première, trop de frein moteur sur un mono, et pas à 130 n'est-ce pas

[louis]

salut

vérifie l' alignement de tes roues on ne sait jamais.

moi j' ai des metzelers et j' ai pas ce problème, par contre je n' ai jamais réussi à dépasser le 150 kmh, je l' ai que depuis queques mois.

Par contre ce qui m' intrigue j' ai 31000 kms et le kit chaine est d' origine et seulement à mi usure quand j' en vois qui le change à 8000 kms.


A+

[Gérard Bracame]

De mémoire j'avais changé le kit à 17 000 et il était mort de chez mort. C'est une première main ? A mon avis il a déjà été changé...

[Buz]

[droopy]

p'tit louis , envoies une photo de ta belle !!!
Puis , par la même occas ' vas ICI dis nous tout sur toi , ce que tu aimes ,ce que tu fais !!

T'as peut-être la machine à gégé ??


Puis , ook , il va être content d'avoir sa réponse , deux ans après !

Mais c'est pas grave , bienvenue à toi !

[louis]

De mémoire j'avais changé le kit à 17 000 et il était mort de chez mort. C'est une première main ? A mon avis il a déjà été changé...

oui c' est une première main, elle a jamais été bousculée, l' ancien propriétaire était un retraité ce qui explique cela.

[Gérard Bracame]

Très belle louis, elle est nickel
Que des bons souvenirs cette moto

Buz, dégage d'ici

[Delca]

oui c' est une première main, elle a jamais été bousculée, l' ancien propriétaire était un retraité ce qui explique cela.

T'es sur que c'est pas la tienne Gégé

[the popol]

C'est d'origine les compteurs blancs?

[louis]

Yes ils sont blancs .

[louis]

ça y est je vient de changer le kit chaine (138€ pose comprise à moto axe) c' est de l' AFAM, quelle différence la moto est plus souple dans les bas régimes, je n' ai plus ce gronement au niveau du pignon de sortie de boite.

[Gérard Bracame]

Tu as bien fait, mieux vaut anticiper pour éviter la casse, hein delca !
Le prix m'a l'air très correct, je sais plus pour combien j'en avais eu mais c'était dans ces eaux là.
A ne pas oublier aussi, vérifier et régler le jeu aux soupapes tous les 15 000.

[louis]

bonjour et meilleurs voeux

Fini la honda 650fx, marre de me trainer sur les 4 voies autour de chez moi limitées à 90 km/h et truffées de radars, elle est à vendre à "stand trial" à st germain les arpajon 91 et maintenant je roule sur une magnifique 500 royal enfield mono longue course qui me procure des sentations sans avoir besoin de rouler vite et pas un bout de plastique sur cette moto tout est chromé et en bonne tole, ce qui n' empêche pas d' avoir l' injection électronique, un démarreur électrique et un kick .

bonne route

[droopy]

Ouaouwww !!

Belle machine !!

[Gérard Bracame]

Superbe